ALBANIE OFFROAD
12 sept. DE NEGENDE DAG
{ 20:50, 3/3/2009 }
{ 5 comments }
{ Link }
De negende dag
Frans, Gerrie en Jan H. waren al wezen shoppen toen wij met de meegebrachtte mini krukjes in de middelste kamer bijeen kwamen voor het ontbijt.
Jan H. zou eieren bakken, maar had tijdens het vragen naar een koekepan bij de eigenaresse, te horen gekregen dat er niet gebakken mocht worden.
Dan maar koken.
Hoe dan ook ze hadden een heerlijk ontbijt gemaakt.
Eenmaal buiten zagen we voor ons een bergmeer op 700 meter hoogte.
Achter ons lag het skigebied (de naam kan ik niet typen, want ik kan de letters niet vinden)
Vandaag gaat de laatste etappe van onze ondernemende reis naar het einddoel Thessaloniki aan de Egeische zee.
Bij het vertrek had de KTM van Fons wederom vochtproblemen.
Het had afgelopen nacht iets geregend, nu sloeg het afdichtrubber van de bougiedop door.
Toen de oorzaak bekend was, was het probleem snel opgelost.
Via geweldig mooie en snelle bergweggetjes rijden/racen wij de bergen uit naar het zuiden.
Kilometers aan een stuk, steeds minder rotsen en stenen.
De ondergrond veranderd meer en meer in gravel en hard/droog zand.
Door al die gravel is het prachtig speedwayen door die honderden bochten soms langs de afgronden.
Alhoewel deze afgronden niet te vergelijken zijn welke wij in Albanie passeerden, moeten wij ze natuurlijk ook niet onderschatten.
Ook hier geregeld de uitroep van “OEI” onder uit de helm.
De bergen eenmaal achter ons, komen wij door vele, vele boomgaarden.
In een kleine zandafgraving worden de verhalen uitgewisseld hetgeen was beleefd en beoordeeld onder de helm.
De hele week nog geen lekke band gehad, was hier ook een opmerking.
Binnen 5 minuten stond de KTM van Jan H. al op betonblokken met een lekke achterband.
“Het kan ok gin pogg’n lien’n”
Rondom ons heen vele soorten fruitbomen en struiken waar nog restanten van de oogst aan waren blijven hangen.
Of misschien speciaal voor ons!
Pruimen, appels, marketonzen, bramen, bessen en uiteraard ook tropische vruchten.
Wat hier ook werd gevonden in het erbij staande waterpomphuisje, was een handleiding plakken en pompen.
(Voor nadere informatie raadpleeg een van de deelnemers)
Eenmaal weer rijdend duurde het amper een kwartier toen Martin met een lekke achterband op de betonblokken stond.
Weer vertraging.
Al die rommel overal heeft ook zo zijn voordelen, zodat wij nooit lang hoefden te zoeken naar (beton)blokken, zelfs de inhoud van een niet geheel leeg olijfolieblik hielp ons bij het opleggen van de band.
Op een bord stond aangegeven “Motocrosscircuit”
Dat moest natuurlijk wel aangedaan worden, moe maar voldaan reden wij na enkele ronden op deze technische, doch harde baan, verder.
Wij hadden nog een grote afstand af te leggen, dus werd besloten doorgaande asfaltwegen te nemen naat het zuiden.
Na een bezoek aan een klein wegrestaurantje ging het rond 16.00 uur (Griekenland 17.00 uur)
in volle vaart naar de eindbestemming.
De benzine werd verdeeld, maar het einddoel was nog te ver.
Bij een tankstation werd overal 1,50 liter bij getankt, dit moest voldoende zijn, maar hemelsbreed nog 14 kilometer reden de eersten alweer op reserve.
Aangezien de motoren met lege tanks in de bus worden vervoerd, werd nu overal 1 liter getankt. De pomphouder kijkt verontwaardigd.
Na de laatste “enge” kilometers met 12 motoren (je mag elkaar niet uit het oog verliezen) op de drukke autobaan rond Thessaloniki en daarna de secundaire wegen naar Epanomi, arriveren wij na 226 kilometer om 20.45 uur (Griekse tijd) in het donker, op camping “Akti Retzika” op het strand aan de Egeische zee.
Het was al zo donker en sommigen hadden slecht of zelfs helemaal geen licht, dat we per abuis plots op een paarden renbaan reden.
Dat schiet natuurlijk niet op steeds hetzelfde rondje.
De afsluiting in de kantine was na het eten bijzonder gezellig.
Wordt vervolgd...................
Martin
{ Post a Comment }
{ Last Page } { Page 11 of 20 } { Next Page }Mooi
{ 16:56, 13/9/2009 } { Posted by Lissa en Annie }Hallo Avonturiers!,
Wederom een prachtig verhaal...dat na thuiskomst misschien zelfs nóg sterker verteld wordt?!
We wachten af....en we wensen jullie natuurlijk allemaal een goede reis.
Tot horens!
Een lekke band kun je afroepen blijkt!
{ 17:45, 13/9/2009 } { Posted by Anonymous }Bij dit verhaal lig ik echt in een deuk.....ha ha ha ha .......trots wordt er verteld geen lekkeband, ja en na 5 minuten kan Jan H dat...........soms is hij daar specialist in heb ik mij laten vertellen.........en dat klopt dan ook nog....Jan knap hoor ik ben trots op jou, jij kunt dat! Maar die paardenrenbaan ,dat is toch helemaal schitterend ik zie jullie daar al in volle vaart rondjes rijden ha ha ha ,Ja dat schiet ook niet echt op ,maar leuk is die wel. Ik schiet steeds in de lach.............ach zullen wel stress trekjes zijn omdat jullie weer terug komen en ik mij daar erg op verheug!
Tot gauw en een goede vlucht gewenst.
Untitled Comment
{ 08:29, 14/9/2009 } { Posted by edith }nou is het alweer afgelopen met de leuke verhaaltjes..:( goede reis terug!
groetjes
Geweldig wat een prestatie en belevenis
{ 15:15, 14/9/2009 } { Posted by Anonymous }Hallo stoere motorrijders,
vandaag 14 september eindelijk een vrije dag genomen en dus eindelijk (na toch ook een hele drukke week) tijd om jullie verhalen goed te lezen en de foto's te bekijken.
Ik ben erg onder de indruk van wat jullie allemaal hebben meegemaakt, gezien en gehoord.
Ik word bijna jaloers.
Het is in één woord geweldig hoe het hele verhaal en de foto's worden weergegeven.
Ik verheug me er op om alle foto's en video opnamen te zien.
Vannacht toen jullie terug waren in Lichtenvoorde merkte ik dat jullie allemaal veel te vertellen hebben, enthousiast zijn. Ik denk dat jullie de laatste week ook wel wat hartkloppingen hebben gehad, al zullen jullie dat vast niet toegeven of laten blijken.
Ik ben benieuwd of de volgauto ook nog wat spannends heeft meegemaakt. .
Misschien voor de volgende keer ook wat vermelden hoe het met de jongens van de volgauto gaat.
Stoere motorboys geniet nog lekker na van jullie belevenissen en voor de dames geniet ervan dat ze weer terug zijn. Doe ik in ieder geval wel.
Bedankt dat ik hiervan heb mogen meegenieten.
Bernadette
De volgauto's boy's
{ 01:41, 18/9/2009 } { Posted by Anonymous }Ja dat klopt....... nog niet over nagedacht , maar de rol / belevingen van de boy's van de volgauto wordt niet over gesproken..dat zou wel een compleeeeeter verhaal zijn/worden..........maar Bernadette ...dit kan nog aangevuld worden...........toch goed dat er mensen zijn die je de spiegel voorhouden.
Leo en Tonny roep ik hierbij op om een verslag vanuit hun gezichtsveld te beschrijven....ben benieuwd naar hun belevingen!!!!!!!
Groet Irene.
We hebben de volgauto boys i.d.d. al gevraagd hun belevenissen te beschrijven, wij weten niet precies wat en hoe ze het beleeft hebben.Een prachtig verhaal hebben ze destijds ook gemaakt van de TurijkeRally.
Fons
Edited by albanie on 18/9/2009 at 14:44
About Me
My Profile
Archives
Friends
My Photo Album
| Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat | Sun |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | ||||
Links
MACLTurkijeRally
UkraineOffroad
TransAlbaniaOffroad
Categories
waarom AlbanieRecent Entries
TRANS ALBANIA OFF ROADWAAROM EEN REIS DOOR ALBANIE?
4 sept. DE EERSTE DAG
5 sept. TWEEDE DAG
6 sept. DERDE DAG
7 sept. DE VIERDE DAG
8 sept. DE VIJFDE DAG
9 sept. DE ZESDE DAG
10 sept. DE ZEVENDE DAG
11 sept. DE ACHTSTE DAG
12 sept. DE NEGENDE DAG
NAWOORD
AFSLUITING
VOORBEREIDING ALBANIE
Offroad Adventure Montenegro en Albanie
De Hoofdstad
150 km en sleutelen.
TEST EN TEAMBUILDINGSDAG
HET INLADEN
HET VERTREK