New Breeze

Kroatie

We hebben de havengelden af mogen rekenen (€ 130,-- voor 2 nachten), best duur dus en gaan nu verder naar het noorden. Eerst nog even de tank volgooien met brandstof en dan kunnen we verder. Prachtig weer onderweg, veel op de motor, maar dat mocht de pret niet drukken. In Montenegro heb je helemaal in het noorden, tegen de grens met Kroatie een binnenzee, die bestaat uit 3 delen (soort meren), prachtig, heel rustig en daar hebben we een mooi ankerplekje gevonden. In de avond zo ontzettend rustig en stil, dat zijn wij niet gewend, genieten dus! Natuurlijk nog controle gehad van de politie, of we onze permit wel hadden. Het is wel een ontzettend bureaucratisch land, weer alles overschrijven, dit was al gebeurd bij de politie en harbourmaster bij binnenkomst van Montenegro, door de jachthaven, waar we ook onze papieren moesten afgeven en vervolgens pas een dag later terugkregen en nu weer door de lokale politie! Tja, zo kun je mensen wel aan het werk houden. Maar de papieren waren in orde en we mochten blijven liggen. Heerlijk rustige nacht gehad!

Woensdag 27 juli

Jammer dat we weg moeten, maar de tijd begint te dringen, je kunt namelijk op de binnenzee dagen vertoeven en iedere avond op een ander, nog mooier plekje ankeren. Er wordt al in de boeken gemeld dat je je MOET melden bij binnenkomst, als je dit namelijk niet doet kun je een hoge boete krijgen en gearresteerd worden, en daar zitten wij niet op te wachten natuurlijk! Dus, het uitklaren in Montenegro kon beginnen, op naar Zeleneka, de laatste mogelijkheid om uit te klaren. Ontzettend norse politieagenten die weigeren een handje uit te steken bij het aanmeren, moet alles weer alleen doen terwijl ze op 10 meter staan te kijken! Naar de politie, nee eerst naar de harbourmaster, 300 meter verderop in een kantoor, alles weer bekijken, stempel hier, stempel daar en weer terug naar de politie. Paspoorten gecontroleerd, papieren gecheckt en “you are free to go” lijkt verdorie wel of je uit een gevang komt, het voelde ook zo dus! Met “gierende banden” weg uit dit land! Op naar Kroatie.

Een kort stukje, met mooi weer, naar Cavta. Mooie plaats met 2 baaien en daar dus inklaren. Boot voor anker gegooid, spullen gepakt en met het bijbootje op naar het officiele gedeelte. Dick had een luminieus idee om even bij een Canadees zeilschip te vragen of zij al ervaring hadden met het inklaren en hoe dat in zijn werk ging. Je moet dus met je boot naar de andere baai om aan de “Q”steiger te gaan liggen (quarantaine) en van daaruit moet je je melden en het officiele gedeelte gaan regelen. Aangekomen in de baai waren we natuurlijk niet de enigen maar kwamen wel als eersten de baai in, achter ons nog 2 grote motorboten die tja, toch ook heel graag aan de steiger wilden liggen. Maar dan kennen ze mijn Dick nog niet, die heeft zoveel ervaring in sluizen in Nederland opgedaan, zodat hij niet het kaas van zijn brood laat eten ..... wij lagen dus als eerste aan de kade en de motorjachten hadden het nakijken ... Op naar de politie, nee, eerst naar de havenmeester .... het wordt eentonig! Bij de havenmeester aangekomen hadden ze al een telefoontje ontvangen dat er niemand op de New Breeze aanwezig was en er moest toch iemand aan boord blijven, ik dus! Dick ging het officiele werk doen. Aangekomen op de boot was het probleem dat ons bijbootje in de weg lag en er een groot motorjacht naast ons wilde komen liggen maar dat ging dus niet. Bijbootje moest weg, kreeg ik met geen mogelijkheid gedaan natuurlijk (het zat vast aan de punt ong. 2 meter boven de zeespiegel sta ik dan en de ankerketting hangt ook nog uit, zodat ik met geen mogelijkheid het ding aan de andere kant kreeg) dan maar strak tegen de boot aanhouden zodat dat jacht er wel langs kon, gelukt ... pfff. Nu maar wachten op Dick ... in de kuip ... en jahoor, het motorjacht begon weer te piepen dat het bootje aan de andere kant moest omdat hun buurman eruit moest en hij weer wat naar ons moest komen. Hij had volgens mij al gezien dat ik het niet voor elkaar kreeg, dus heb ik hem op vriendelijke doch dringende wijze verzocht mij even te helpen ... wat ook gebeurde. Ik moest hem daarbij overigens ook helpen, dus vreemd was het niet dat ik het alleen niet voor elkaar kreeg. Overigens, de meeste van deze boten hebben schippers en andere hulpjes aan boord! Uiteindelijk werd het zo’n gedoe in de haven met boegschroeven, opzij, die ertussen, die eruit,  de een zijn anker weer vast in een ander anker dat ik er klaar mee was en Dick ben gaan halen, hij maar op de boot gaan zitten wachten, hij is tenslotte kapitein ;-)

Uiteindelijk heeft de hele procedure ruim een uur geduurd en de prijs waar ik al eerder over sprak (€ 450,-- per maand) viel reuze mee. De kosten: € 360,-- voor 1 jaar inclusief 3 maanden toeristenbelasting. Dat was dus een meevallertje.

Uiteindelijk lagen wij weer om 18.00 uur afgemeerd op de oorspronkelijke plek. Nog even met het bijbootje naar het stadje gegaan om een wijntje te drinken met de verrassende naam: Kutjevo .... nou van deze wijn hoef je geen flessen in te slaan! Het viel trouwens wel op dat de kosten van het uiteten in Kroatie zeer Nederlandse prijzen heeft, denk dat ze niet veel aan ons gaan verdienen wat dat betreft.

Donderdag van Cavtat naar Luca Pulace

Mooie zeildag. De motor maar een uurtje bijgehad. Goede wind, goede zee en we liepen weer als een speer. Heb zelfs 8,3 knopen op de teller gezien! Zijn gaan ankeren in een prachtige baai, zeer rustig, het dorpje bestaat uit een straat van een meter of 500 lang, met een aantal eettentjes en een lokale supermarkt (nou ja, minimaal). Ook hier het eten zeer aan de prijs! Dus lekker eten op de boot.

’s Nachts werden we wakker van een behoorlijke wind en jahoor, weer een gigantische onweersbui met de nodige regen en harde windvlagen! Lekker weer. Eruit maar en kijken of alles goed gaat. Je ligt toch voor anker en je weet niet of het anker houdt, of de anders van de buren ... Een aantal boten is gaan varen in de baai tot de bui over was en ons anker hield gelukkig goed. Vandaag (vrijdag) ziet het weer er ook weer niet gunstig uit. Ze verwachten in de middag wind met 30 tot 40 knopen (windkracht 6, 7, 8!) zodat wij hebben besloten in deze baai te blijven liggen en morgen verder te gaan. We liggen nog zo’n 70 mijl van Split af, dus we zouden (als we ons kwaad zouden maken) het in 1 dag kunnen halen. Vandaag maar even wat klusjes doen, hutten voor de kinderen klaarmaken en relaxen en chillen ....

Wordt vervolgd!