Een auto rijden is altijd duur, of je een auto nu tweedehands koopt of nieuw. Allereerst heb je natuurlijk de aanschafkosten, maar dan ben je er nog lang niet. Je moet ook nog belasting, verzekering en onderhoud betalen en dat is ook niet goedkoop. Iedereen probeert zijn autokosten natuurlijk zo laag mogelijk te houden, maar kun je dan beter een tweedehands of een nieuwe auto kopen?
Voordelen van een tweedehands auto
Een tweedehands auto is natuurlijk goedkoper in de aanschaf. Toch kan de prijs van een tweedehands auto sterk variëren. Zo kun je een auto hebben vanaf een paar honderd euro tot een paar duizend euro. Toch blijft het kopen van een tweedehands auto altijd een risico, want je kunt altijd een miskoop doen, toch is die kans natuurlijk groter bij een auto van een paar honderd euro dan bij een wat duurdere auto. Heb je inderdaad geluk en vind je een goede tweedehands auto dan kun je erg goedkoop rijden. Heb je echter pech kunnen reparatiekosten soms hoger zijn dan de aanschafkosten. In zo een geval kun je hem nog beter naar de autosloperij brengen, dan krijg je er altijd nog iets voor terug. Een voordeel van een tweedehands auto is dat hij meestal wel iets goedkoper is in de verzekering. Ook kun je ervoor kiezen om de auto WA te verzekeren en niet all-risk.
Voordelen van een nieuwe auto
Ook met een nieuwe auto moet je altijd een beetje geluk hebben, maar hier heb je het voordeel dat de auto de eerste jaren in de garantie zit. De garantietermijn is verschillend per auto, maar er zijn auto’s waar wel 7 jaar garantie op zit, hier weet je dus zeker dat je de eerste zeven jaar geen onderhoudskosten hebt en dat is natuurlijk wel een groot voordeel. Daarnaast worden nieuwe auto’s steeds zuiniger en heb je ook veel zuinige auto’s die ook nog wegenbelastingvrij zien. Hierdoor zijn de maandelijkse kosten veel lager. Het nadeel is dat je wel in één keer een groot bedrijf moet uitgeven en de auto gelijk veel in waarde verminderd. Wil je de auto helemaal oprijden is dit geen probleem, hij zou namelijk jaren mee kunnen gaan.
Bij het kopen van een tweedehands auto moet je dus een beetje geluk hebben. Heb je dit geluk kun je erg goedkoop rijden. Bij een nieuwe auto heb je echter meer zekerheid, ook kun je dan een auto uitzoeken die helemaal aan jouw wensen voldoet. Het enige nadeel is dat je in één keer een erg groot bedrag moet uitgeven.
Vorige maand schrokken veel mensen van het bericht dat Ruben Nicolai aan was gereden tijdens het programma de Allerslechtste chauffeur van Nederland. Hij moest naar het ziekenhuis vervoerd worden en wie de beelden van het ongeluk zag kon niet anders concluderen dan dat het er zeer heftig uit zag. Gelukkig voor Ruben Nicolai is hij er zonder letsel vanaf gekomen maar bewijst dit ongeluk de stelling dat het slecht gesteld is met de rijcapaciteiten van de Nederlander? Is het CBR niet streng genoeg of zijn de autorijscholen niet goed genoeg?
Verkeersdoden
Elk jaar sterven er in de wereld meer dan 1 miljoen mensen aan de gevolgen van auto ongelukken. In Nederland zijn dit er ongeveer 750 per jaar. De overheid heeft de laatste decennia door middel van voorlichting en straffen geprobeerd het aantal verkeersdoden te verminderen. Daarnaast zijn auto’s veel veiliger dan vroeger. Uit onderzoek van het CBS blijkt dat het aantal verkeersdoden in Nederland blijft dalen van ruim duizend doden in het jaar 2000 tot 720 in 2009.
De meeste verkeersdoden komen voor in de leeftijdsgroep tot en met de 30 jaar en met name mannen zijn hiervan de oorzaak. Dit komt voor een groot gedeelte door alcohol en overmoedigheid. De combinatie van alcohol en verkeer is ‘goed’ voor ongeveer 150 doden per jaar. Ruim een kwart van deze alcoholdoden zijn mannen tussen de 18 en 25 jaar. Dit is frappant aangezien deze groep maar 5% van de Nederlandse bevolking vormt.
Het is dus zo dat mensen die net hun rijbewijs hebben de meeste ongelukken veroorzaken. Toch ligt de oorzaak niet bij het CBR of de rijscholen omdat er een groot verschil tussen mannen en vrouwen is zoals ook blijkt uit deze cijfers Vrouwen die net hun rijbewijs hebben veroorzaken zelfs minder dodelijke ongelukken dan oudere vrouwen. De oorzaak moet dus gezocht worden bij de mannen in het verkeer.
Oorzaken ongelukken
Uit onderzoek is een top 10 gemaakt van oorzaken van auto ongelukken. Dit zijn de oorzaken:
1. Mobiele telefoon: Gebruik van de mobiele telefoon, zowel handheld of handsfree, zorgt nog altijd voor de meeste ongelukken in het verkeer. 2. Audio installatie: Rommelen met de audio installatie, zoals een ander cd of een andere radiozender.
3. Eten in de auto: Mensen proberen geforceerd te voorkomen dat ze op hun kleding morsen.
4. Achterom gluren: Het achterom kijken om naar iets dat zich buiten voordoet (bijvoorbeeld een ongeluk) leidt vaak tot ongelukken.
5. Alcohol: Rijden onder invloed van alcohol heeft een nadelig effect op de rijvaardigheid.
6. Drugs- en medicijngebruik: Onder invloed rijden van drugs of medicijnen heeft een nadelige invloed op de rijvaardigheid.
7. Afleiding van de bestuurder: Met andere dingen bezig zijn dan met het verkeer, zoals: make-up, scheren, iets zoeken in je tas, etc.
8. Overschrijding snelheidslimiet: Het is een open deur, maar hoe sneller je rijdt, hoe langer het duurt voor je weer stilstaat en hoe korter de reactietijd is die je je kunt permitteren.
9. Roekeloos rijden: Met opzet verkeersregels negeren en agressief rijden zorg voor veel ongelukken en ergernissen.
10. Slechte wegen: Wegen zijn niet altijd in goede staat. Hier moet je op berekend zijn en je rijgedrag op aanpassen.
Oplettendheid en verantwoord gedrag is dus de sleutel tot een veiligere veiligheids situatie en minder verkeersslachtoffers!
Topdrukte bij autosloperijen
Auto’s die total loss zijn zitten vaak boordevol bruikbare onderdelen. Vanwege de afgelopen economische crisis rijden we langer door in onze huidige auto’s. Dit zorgt er voor dat de vraag naar reserveonderdelen stijgt. Door deze stijging ontstaat drukte bij autosloperijen. Een gunstige ontwikkeling wanneer je je auto wil verkopen.
Total loss?
Een auto kan technisch Total loss zijn maar ook economisch Total loss zijn. Het eerste houd in dat er een technisch mankement is wat niet op een verantwoorde veilige manier valt te repareren. De auto moet vervolgens gesloopt worden om te voorkomen dat deze nog op de weg verschijnt. Van economisch total loss is sprake als de reparatiekosten hoger zijn dan de dagwaarde verminderd met de waarde van de restanten (de prijs van de auto na het ongeluk). Het is dan economisch niet verantwoord om de auto te repareren.
Wat doet de sloop eigenlijk met je auto?
De meeste onderdelen uit de auto’s die binnen komen bij een autosloperij gaan direct naar autobedrijven, schadeherstel bedrijven, leasemaatschappijen en autoverhuurbedrijven. Dit zijn dan voornamelijk de grote onderdelen. Kleinere onderdelen, zoals de velgen zijn voornamelijk voor particulieren. Wanneer je sloopauto nog bruikbare grote onderdelen bevat is dit een pre aangezien de bedrijven regelmatiger afnemen dan particulieren.
Katalysator = cashen Wanneer de auto een katalysator bevat is dit ook een toevoeging aan de waarde van de auto. Reductie en oxidatie katalysatoren bevatten edelmetalen als palladium en platina. Deze edelmetalen zijn veel waard. Dit blijkt ook uit het feit dat regelmatig autosloperijen worden overvallen voor grote partijen katalysatoren.
Tips voor maximale opbrengst
Nu we gezien hebben welke factoren een rol spelen in de prijs van een sloopauto. Afgezien van het type auto dat je verkoopt kan voor elke auto een paar richtlijnen gehanteerd worden om de opbrengst te maximaliseren.
Neem contact op met alle sloperijen in de buurt. Beschrijf de auto die je wil verkopen gedetailleerd. De sloperij moet niet te ver weg zijn in verband met eventuele sleepkosten of benzine. Dit kan betekenen dat je naar de dichtstbijzijnde sloperij wil gaan.
Zorg ervoor dat de sloperijen een bod doen via de telefoon. Ga niet akkoord wanneer deze voorstellen om op de sloperij een inspectie te doen.
Vergelijk de aanbiedingen die je gekregen heb en kies, rekeninghoudend met de afstand af te leggen, de beste aanbieding.
Neem na een week contact op met de RDW of de auto is overgedragen, zodat je niet meer voor de auto verantwoordelijk bent.
Een bedrijfsevenement is een goede manier om het moraal hoog te houden van u werknemers. Het levert een heerlijke tijdelijke ontsnapping van de dagelijkse routine en zorgt ervoor dat uw werknemers elkaar nog beter leren kennen. Het is dan ook niet zo gek dan 78% van de bedrijven in Nederland minstens 1x per jaar een uitstapje organiseert voor de werknemers. Een tevreden werknemer is dan ook de eerste stap naar een goede toekomst.
Soms is het vaak lastig echter om een origineel idee te verzinnen wat iedereen ook nog een aanspreekt. Of beter gezegd, vaak zijn de ideeën er wel maar worden ze in een vroeg stadium afgeschoten omdat de haalbaarheid erg laag in wordt geschat. Vaak heeft dit te maken met een tekort aan geld, mensen, of tijd. Hier moet je dan ook zorgvuldig over nadenken. Wat echter geen argument tegen hoeft te zijn is de locatie. Er zijn voldoende opties om u werknemers op locatie te krijgen. Vaak denkt men dat deze reizen echter niet al te spannend zijn en dit een noodzakelijk kwaad is. Dit is juist een kans!
De truck is namelijk om de reis deel te laten zijn van het avontuur. Zo kunt u bijvoorbeeld een VIP bus huren of met een partybus op stap gaan naar een locatie. Tevreden werknemers onderweg en in hun optiek een snelle reis naar een nog leukere activiteit!
Iedereen heeft het wel eens meegemaakt: de auto is te klein! Bijvoorbeeld wanneer u spullen aan het verhuizen bent, uw afval naar de stort wil brengen of wanneer u uw zojuist gekochte spullen vanuit de winkel mee naar huis wilt nemen. De planken zijn vaak net wat langer dan u dacht en dat kastje is toch echt te breed voor uw auto…
U kunt een nieuwe auto kopen, maar voor vele is dit helaas geen optie. Wees gerust, er zijn ook goedkopere oplossingen te bedenken! Denkt u aan het kopen van een (tweedehands) aanhanger, of zelfs het huren van een aanhanger. Simpel te bevestigen aan uw auto en te gebruiken voor iedere klus!
Bij Pak ’n Bak kunt u zelfs al een aanhanger huren voor maar 22 euro per dag. Pak ’n Bak biedt landelijke aanhanger verhuur, met 296 verhuurstations in Nederland. Niet alleen een goedkope oplossing, maar ook een oplossing van goede kwaliteit. De aanhangers van Pak ’n Bak kwamen het beste uit de producttest van Autoweek, met als kwaliteitsoordeel ‘uitstekend’. Een praktische en voordelige oplossing.
De specialist voor uw koppelomvormer of automatische transmissie.
Wij reviseren koppelomvormers en automatische transmissies voor allerlei voertuigen en machines waaronder: Oldtimers, SUV's, Amerikaanse en Europese auto's. Uw auto wordt eventueel gehaald en na reparatie weer thuisgebracht..
Bij revisie van de automatische versnellingsbak moet altijd ook de koppelomvormer worden gereviseerd, het is namelijk van de buitenkant niet te zien of deze nog goed is en het risico is er dat deze later alsnog vervangen zou moeten worden met alle gevolgen van dien.
Wilt u geld besparen op de aankoop van uw volgende auto? Van der Ven Auto’s heeft altijd honderden auto’s in de verkoop. gebruikte auto’s die volledig APK-gekeurd zijn en dus veilig de weg op kunnen. Bij onze verkoop van gebruikte auto’s in Brabant dwingen wij u niet tot het afsluiten van garantie. Zo betaalt u niet voor reparaties die wellicht nooit nodig zijn.
Verkoop gebruikte auto’s: Brabant
Wij hebben er momenteel ruim 300 in de verkoop: gebruikte auto’s. Van der Ven Auto’s is niet alleen bekend in Brabant, maar ook in provincies als Zeeland en Zuid-Holland. Bij ons betaalt u namelijk niet onnodig voor garantie. Zo houden wij de prijzen laag.
Natuurlijk kunt u bij Bandenmax ook online velgen kopen. Daarnaast leveren wij onder andere verlagingsets. Op het gebied van verlagings-sets leveren wij van het merk Eibach het complete assortiment. Kwaliteit staat bij ons voorop, maar ondanks dat zijn onze prijzen verrassend laag. Meer dan 21 jaar ervaring in de banden- en wielenbranche staat borg voor kwaliteit en vakmanschap.
Neem op uw gemak een kijkje in onze webshop en oordeel zelf. Maar ook al staat een bepaalde band of velg niet in deze shop is de kans groot dat wij deze band of velg toch kunnen leveren. Bel of mail ons en wij zorgen ervoor dat u alsnog online deze banden kunt kopen!
Heeft u hulp nodig bij het online banden kopen of het online velgen kopen? Zoekt u iets wat u niet in onze webshop kunt vinden? Laat het ons weten, wij staan altijd voor u klaar.
Wilt u ons bezoeken? Ook dat kan. In onze uitgebreide showroom banden en velgen in Limburg kunt u op uw gemak de mooiste velgen komen bekijken en u uitgebreid laten adviseren over de mogelijkheden voor uw auto. Bandenmax is namelijk hét adres voor:
Is het u weleens gebeurd? U parkeerd uw auto ergens en als u terugkomt zijn uw kentekenplaten eraf. Soms een, maar soms ook allebei. Het kan ook gebeuren dat uw kentekenplaat eraf valt, ondanks dat ze origineel goed vast zitten.
Een andere optie is dat u een aanhanger heeft. Voor deze aanhangers is tegenwoordig een witte kentekenplaat vereist. Mocht u nou in een van deze situaties zitten dan kunt u altijd gebruik maken van Kentekenplaat Express. Via Kentekenplaat Express is het mogelijk om snel, gemakkelijk en veilig online kentekenplaten te bestellen. Dit is niet alleen voor de witte kentekenplaat of de gebruikele gele, maar het is ook mogelijk zogenaamde Funplaten te bestellen. In diverse kleuren zijn deze verkrijgbaar en u kunt er zelf de tekst voor kiezen. Gemakkelijk, leuk en zeer origineel.
Waar Bloggers Auto's u eerder vertelde dat de A1 Grand Prix van Maleisië een nachtrace zou worden, is nu gebleken dat dit niet haalbaar is. Waarschijnlijk zal de nachtrace, die wel gepland staat voor dit seizoen, nu plaatsvinden in Dubai. Deze race wordt later op de kalender gehouden.
De Maleisische race, de vijfde van het seizoen, zal een nachtrace worden. Een bron binnen de organisatia van de A1 Grand Prix verklaarde dit tegenover Pitpass.com. Zowel de sprint- als de hoofdrace zullen na acht uur 's avonds (plaatselijke tijd) gereden worden. De volgende race vindt plaats op 23 oktober in Portugal (Estoril)
De sprintrace van Team Nederland was maar van korte duur. Net als in Brands Hatch werd Verstappen door een andere deelnemer achteraan geraakt en moest hij de wedstrijd staken. In de hoofdrace verging het Nedederland veel beter. Verstappen en zijn Britse collega stormden door het hele rijdersveld naar voren.
Team Nederland viel uiteindelijk weer terug, nadat het een drive-through-penalty kreeg omdat er teveel mensen aan de wagen gewerkt hadden tijdens de vorige pitstop. Verstappen viel terug naar de 17de positie, maar bereikte bij de finish nog de zevende plek en behaalde daarmee nog vier punten voor het team.
"Het is jammer als je de eerste race eraf getikt wordt. Dan sta je gewoon twintig plaatsen naar achter. We lagen vijfde in die eerste bocht en als je als vijfde had kunnen vertrekken dan was het nog een heel andere race geworden. Ze tikten me net op de achterkant aan. Als ik daar iets meer plaats had gelaten, dan was het misschien niet gebeurd, maar zulke dingen zie je natuurlijk niet. Je gaat zo snel de bocht in met de vliegende start. In de tweede race maakten we een grandioze stop. Maar dan kregen we een drive-through omdat we met teveel man gewerkt hadden. Uiteindelijk hebben we toch nog een zevende plek bereikt", vertelde Verstappen na afloop van de race.
