| Excursieweek 18 t/m 22 oktober |
Excursie week 28-02-2011 t/m 04-03-2011Dag 1, NHTV: De eerste dag van deze excursie week vond plaats op het NHTV zelf. We kregen als eerst een aftrap van de excursie week door Marcel van Wietingen en hij vertelde ons wat we deze week allemaal zouden gaan doen. Daarna werd er kort door Elske van de Wal verteld wat voor internationale activiteiten er allemaal mogelijk zijn op het NHTV, dit was redelijk interessant omdat er mooie studietrips bijzaten. Na het verhaal van Elske van de Wal werd er nog wat verteld over de uitwisselingsprojecten die ook mogelijk zijn op het NHTV, dit sprak mij minder aan. Na een korte pauze kregen we een gastcollege over ‘Duurzame stedelijke ontwikkeling Breda’. Dit college werd gegeven door Hans Thoolen. Het college was interessant en ging voornamelijk over de geschiedenis van Breda en over het Chassé-park. Ik vond het niet echt gaan over de duurzame stedelijke ontwikkeling in Breda terwijl dat wel in het programma boekje stond, het ging alleen even kort over de opslag van warmte en kou, dat ze toepassen bij het stadskantoor en het Chassé Theater, zo dat ze in de winter de gebouwen konden verwarmen en in de zomer de gebouwen konden koelen. Na de presentatie van Hans Thoolen was deze dag afgelopen. Dag 2, Gemeente Midden-Delfland: Op deze dag gingen we de gemeente Midden-Delfland bezoeken. ’S ochtends moesten we verzamelen bij het treinstation Maassluis West. Bij het station stond de bus ons op te wachten en die bracht ons als eerst naar het gemeente huis van Maasland. Hier werden we ontvangen met koffie en een gebakje. En daarna volgde een lange presentatie over de gemeente en over het beleid dat deze gemeente voert, het ’Cittaslow’ beleid, wat inhield dat er veel rekening wordt gehouden met de natuur in het gebied en dat er geen ruimte is voor stedelijke ontwikkelingen. Na deze presentatie kregen we een lunch en hadden we even de tijd om door het dorpje te lopen en foto’s te maken. Hierna volgde een rondrit in de bus. Als eerst reden we naar de afrit van de A20 bij maasluis en hier kregen we een korte uitleg over hou dat gebied een nieuwe entree voor het gehele gebied moet worden. Daarna reden we weer verder en stopte we weer bij een plek waar goed te zien was dat er al veel kassen waren verwijderd en dat de natuur de overhand kreeg. Na deze stop reden we verder en stopte toen in een klein ‘’dorpje’’, waar een klein koffiehuisje zat en het zag er wel mooi uit. Bij de kerk werd er nog van alles uitgelegd en we gingen weer verder. De bus moest keren maar dit ging wat moeilijker dan verwacht, omdat het nogal een smal dorpje was en het duurde dan ook even voordat we uiteindelijk weer verder konden. Na de rond rit in de bus gingen we naar het gemeente huis in Schipluiden, en daar kregen we nog een korte presentatie over de vernieuwingen in het gebied en over hoe de nieuw A4 dwars door het gebied van de gemeente wordt gelegd. We kregen hier ook een kort filmpje over te zien, waar in te zien was hoe die nieuwe A4 wordt gemaakt. Na deze presentatie bracht de bus ons naar het A4-tracé, en hier kregen we nog een korte uitleg van hoe het er uit moet komen te zien en het gaf ook een duidelijker beeld. Toen bracht de bus ons naar het station in Delft en vanuit daar konden we terug naar huis reizen. Zo kwam aan deze lange maar wel interessante dag een einde. Dag 3, Utrecht en Leidsche Rijn: Dag 3 begon alweer vroeg en dit keer moesten we verzamelen bij het informatiecentrum over het nieuwe centraal station in Utrecht. Dit koste even wat moeite om te vinden maar uiteindelijk was het dan toch gelukt. We kregen in het informatiecentrum eerst een presentatie bij de maquette van het nieuwe stations gebied. Deze presentatie was zeer interessant en ook goed te volgen. Hij vertelde veel over het nieuwe stationsgebied en ook interessante dingen. Daarna kregen we een andere presentatie die meer was gericht op de verkeerskundige aspecten om het gebied heen, dit was ook zeker een interessante presentatie. Na de presentaties kregen we nog een korte wandeling door het gebied en hij vertelde af en toe wat over de gebeurtenissen die plaats vonden en welke vernieuwingen daar kwamen. We kregen een uurtje de tijd om wat te lunchen en daarna moesten we ons melden bij het infocentrum in Leidsche Rijn. Hier kregen we ook een presentatie bij de maquette en ook dit was redelijk interessant. Na de presentatie bij de maquette volgde een busrit door Leidsche Rijn, deze bus rit was wel leuk maar het werd een beetje langdradig en mijn interesse nam wat af. Maar toch heb ik nog wat mooie dingen gezien, zoals een van de appartementencomplexen en het winkelcentrum dat aan het water lag had ook een bepaalde sfeer, wel werd ook duidelijk hoe onhandig het eigenlijk was dat de bussen een vrije baan hadden door heel de wijk en dat tot rare verkeerssituaties lijdt. De bus zette ons uiteindelijk af bij het treinstation en hier moesten we rennen om de trein naar huis te halen. Dat lukte gelukkig en de dag was daarmee afgesloten, een zeer interessante dag.17:12 - 13/3/2011 - comments {0} - post commentDag 3 CulemborgEenmaal in Culemborg aangekomen bleek het, door verkeerde afspraken, twee uur te vroeg te zijn geweest. Gelukkig mochten we zelf de wijk al in lopen zodat we na de presentatie al naar huis konden.We hadden dus ruim twee uur de tijd en we zijn dan ook 2 keer de wijk door gelopen en hebben alles goed kunnen zien. Wat gelijk opviel was dat er weinig auto's in de wijk stonden en dat er veel groen aanwezig was. ook hadden veel huizen zonnepanelen, je kon dus al gauw zien dat het om een duurzame wijk ging.  Om half 2 moesten we ons weer verzamelen op het station en vanaf daar zouden we dan naar een kerk gaan waar we een lezing kregen over de wijk EVA-Lanxmeer. Uit de lezing bleek ook al snel dat het om een duurzame wijk ging die vooral gebruikt maakt van zonne-energie en de warmte van de aarde. ook het hele water systeem is erg duurzaam geregeld. Wat ook opviel was dat de mensen die in de buurt wonen een groep wilde vormen en de leefbaarheid in de wijk er hoog proberen te houden. Dit is ook mogelijk door de gemeenschappelijke tuinen achter de huizen. Ook doordat iedere bewoner mee moest doen in de bewonersraad lijkt het mij dat de bewoners een hechte band met elkaar hebben. En dus is de leefbaarheid van de wijk hoog.  gemeenschappelijke tuin achter de huizenAan het eind van de lezing was nog ruimte voor vragen en daarna mochten degene die er al om half 12 waren naar huis en de rest kregen nog een rondleiding door de buurt. 13:54 - 22/10/2010 - comments {0} - post commentDag 2 AmsterdamNa een hoop ellende met het openbaar vervoer, kwamen we met een klein groepje ongeveer één uur te laat aan bij de Zuiderkerk in Amsterdam. Maar gelukkig waren wij niet de enige. We mochten op ons eigen houtje de kerk in en de film over de ontwikkelingen van Amsterdam bekijken. De film was interessant en ook de verschillende maquettes en andere informatie, die in de kerk aanwezig waren, was interessant. We hadden niet veel tijd want we hadden afgesproken dat we snel de rest zouden volgen naar het GWL-terrein.Eenmaal bij het GWL-terrein aangekomen zagen we net een groep lopen en daar hadden we ons bij aangesloten. De informatie was interessant en je kon goed zien dat deze wijk een groene opzet had. Ook de overgangen van publiek naar privaat waren goed te zien, zo kon je de grenzen van tuinen goed zien, omdat er veel heggen waren die de tuintjes van publiek afscheiden. En ook waren er gemeenschappelijke tuintjes voor de bewoners van de buurt die zelf geen tuin hadden.  Na het GWL-terrein zijn we doorgelopen naar het Westerpark/Westergasfabriek. Dit vond ik een erg mooi terrein en goed ingericht voor evenementen en allerlei vormen van cultuur. De verschillen tussen stadstuin, park, landschap en natuur waren goed te herkennen. Helaas heb ik geen goede fot's kunnen maken aangezien het hard regende en dan mij camera erg nat zou worden.  Na het bezoek aan het Westerpark kregen we vrije tijd om even de binnenstad in te gaan en te lunchen. we moesten om 15:00uur weer verzamelen op het centraal station voor een voorlichting over de NoordZuidlijn. In het informatiecentrum van de NoordZuidlijn was veel informatie te vinden over die nieuwe verbinding. Ik vond het allemaal erg interessant en ook de presentatie van de mensen die daar werkte was goed. De film die we kregen te zien vond ik iets minder. Toen het bij het informatiecentrum was afgelopen was deze excursie dag te einde gekomen. 17:18 - 21/10/2010 - comments {0} - post commentDag 1 RotterdamDe eerste dag van de excursieweek moesten we naar Rotterdam. Na de reis met het openbaar vervoer begon het voor mij in Vreewijk. Vreewijk is een tuindorp en heeft ook veel kenmerken van een tuindorp, zoals veel groen en voornamelijk laagbouw met gezinswoningen. Ook heeft Vreewijk veel kenmerken die je in een dorp ook ziet zoals een brink: Ik vond het een mooie wijk door het vele groen en wat mij opviel was de rust die in de wijk aanwezig was. Vooral in zo'n grote drukke stad. Nadat de rondleiding in Vreewijk was afgelopen, gingen we met de tram naar de Wilhelmina-pier of de Kop van Zuid. Hier hebben we even rond gelopen en de zichtlijnen geanalyseerd:  Persoonlijk vindt ik de inrichting op de Kop van Zuid mooi, aangezien hoogbouw mij erg aanspreekt.Toen we op de Wilhelmina-pier waren uitgekeken kregen we een korte pauze om te gaan lunchen. Na de lunch moesten we weer verzamelen bij het City Information Centre.Hier kregen we een presentatie van een oud NHTV-student en dit was wel interessant. Vanwege de vele banen die hij al gehad heeft, kreeg je ook een redelijk beeld wat er allemaal mogelijk is na deze studie. En ook het verhaal over de stedelijke ontwikkeling van Rotterdam sprak mij aan. De presentatie was afgelopen en hij nam ons nog mee naar een collage van 4 foto's waar goed te zien was hoe de stad is ontstaan en hoe hij was gesloopt na de Tweede Wereldoorlog en naar een maquette van de stad waarop van alles, d.m.v. projecties op de maquette te zien was. Als laatste zijn we nog naar de wijk Le Medi geweest, een wijk met Marokaanse/Moorse architectuur. Helaas regende het zo hard dat we hier niet veel hebben kunnen zien aangezien we behoorlijk nat werden. Maar toch heb ik snel kunnen zien dat de huizen vrijwel direct aan het plein of de straat grenzen en dus de overgang van openbaar naar privé geleidelijk en snel gaat. Ook de architectuur was natuurlijk erg opvallend. Alleen de nieuwe woningtypologieën heb ik niet goed kunnen zien. Door de hevige regenval waren we snel de tram in gedoken naar het centraal station, en zo was deze eerste excursie dag afgelopen.    
12:25 - 19/10/2010 - comments {0} - post comment |
Description Home User Profile Archives Friends Recent Entries - Excursie week 28-02-2011 t/m 04-03-2011 - Dag 3 Culemborg - Dag 2 Amsterdam - Dag 1 Rotterdam |