Bij zo'n titel lijkt het alsof ik regelmatig testen uitvoer, maar ik heb pas 1 keer eerder een testje geblogd en dat was over de on-route fietskaart voor de Garmin in combinatie met de Garmin Nuvi.

Maar nu weer eens een testje. Want voor de Jan-Janssen had ik nieuwe buitenbanden nodig. Al weer even geleden overigens, maar nodig waren ze. De Continental contacts die de sportcontact opvolgeden waren namelijk na een half jaar (kleine 6000 km) hun profiel behoorlijk kwijt en ook zaten ze vol met kleine hapjes van de vele steentjes. Eigenlijk wilde ik Vittoria randonneur banden, maar die moest ik bestellen en dat zou waarschijnlijk best duur worden. hoewel alle kritieken over die banden best lovend waren.

Vanwege de vele spaakbreuken in mijn vorige wielset zat ik ook naar een iets comfortabeler band te kijken. Ietsje breder, maar stootlekken daar had ik ook weer geen zin in. Ja, het is nog wat. Menigeen koopt een willekeurige band en denkt nergens over na. Maar ik ben van mening dat als je echt moet kunnen vertrouwen op je materiaal, je er ook serieus over na moet denken. En dat deed ik dus.

Tijdens mijn zoektocht stond ik bij de Formido bij het fietsenvak omdat ik olie nodig had. Voor de gein keek ik wat ze daar aan banden hadden hangen, en daar hing een band tussen in de maat 622-31 Het profiel stond me eigenlijk wel aan. beetje stoer maar toch niet te, zeer lekbestendig stond er op en er liep een sportief lijntje overheen. 12,95 per stuk. 12.95... dat is wel wat anders dan wat je voor een contintela contact betaald bij de fietsenmaker. dat gaat gewoon richting de 30 euro per band.


links de verse Dresco recht de Continental na een half jaar dienst.

En toen dacht ik, laat ik het gewoon eens proberen. is het niets, dan merk ik het wel want afgaand eop de slijtage van de continentals van de afgelopen tijd ben ik binnen een half jaar toch wel aan een nieuw setje toe. En laat ik dan ook mijn ervaringen eens delen . wie weet heeft iemand er wat aan.

Tijdens de eerste rit valt het mij op dat het allemaal iets zwaarder lijkt te gaan. hm.. kennelijk toch meer rolweerstand denk ik, nou ja wat kun je ook verwachten. Totdat ik naar mijn tellertje kijk. Van meer rolweerstand is helemaal niets te merken. ik fiets zelfs iets sneller dan ik gewend ben, maar het voelt alleen niet zo. Dat is het comfort van deze band. Aan dat comfortabele moet ik even wennen (een sportwagen is doorgaans ook stug geveerd) maar ik ga het waarderen. Na een tijdje zie ik dat mijn gemiddelde snelheid over langere periode daadwerkelijk hoger is (en eigenlijk niet gering) 29km/h en dat op een vakantiefiets vind ik niet gek. (was bijna 28) met de racefiets rij ik doorgaans gemiddelden van 30-31km/h  .
De band is wel wat zwaarder dan de continental maar daar merk je in de praktijk eigenlijk niets van. het waterafvoerend vermogen is ook echt heel goed. Het profiel doet wat het moet doen. Ook als je onverhard gaat, blijft het gevoel "zeker"


En na zo'n 3000 km, want dat heb ik er inmiddels mee gefietst ziet alles er nog fris uit. Nou ja.. het sportieve lijntje is nagenoeg verdwenen en de reflectirand zit er wat slordig op. op 1 punt overlapt dat elkaar met als gevolg dat er nu een puntje loslaat. Dat is wel een minpunt. maar voor de rest niets dan lof!

het enige wat ik nog niet kan vertellen is hoe de band zich zal gedragen op glad wegdek. Maar tot nu toe is het oordeel zeer positief.

het lijkt alsof duurzaamheid, snelheid en comfort daadwerkelijk in 1 band te vangen zijn. Dat die band dan maar 12.95 kost, dat is de grootste verrassing! Wat je mist is misschien emotie, maar wat kan jou dat nou schelen? De grote merken worden tegenwoordig ook gewoon in Taiwan gemaakt.