Untitled Comment

Posted on 23/7/2009 at 16:37 by Anonymous

Ben mijn hele leven al woonachtig in Amsterdam. Maak in deze stad weinig gebruik van de auto en het openbaar vervoer en verplaats mij meestal op de fiets. De veiligheid van de fietser in het verkeer vind ik dan ook erg belangrijk Ik krijg echter hoe langer hoe meer het idee dat de fietsers zelf de allergrootste veroorzakers zijn van verkeersonveilige situaties. Ik zie niet anders in het verkeer dan fietsers die alle verkeerlichten en verkeersborden negeren en zich niet aan de verkeersregels houden.

Als ik door de stad fiets zie ik continue fietsers door rode verkeerslichten rijden. Als zij nog wel stoppen dan doen zij dit niet achter de stopstreep maar ergens midden op de weg waar dit niet hoort. Als vervolgens het verkeerslicht op groen gaat kunnen zij dit niet zien.

Voor de verkeersveiligheid zijn er vrij liggende fietspaden aangelegd. Deze worden echter op grote schaal misbruikt door ze vanuit twee richtingen te berijden terwijl het toch echt zo is dat als er fietspaden zijn aan beide kanten van de rijweg dat het rechter fietspad bestemd is voor fietsers in de rijrichting en het fietspad aan de overkant van de weg bestemd is voor fietsers die in de tegenovergestelde richting rijden. Het niet voldoen aan deze regel levert regelmatig gevaarlijke situaties op door tegenliggers die niet op het betreffende fietspad behoren te rijden. Borden en wegbeschilderingen die geplaatst zijn om te wijzen op de rijrichting van een fietspad worden volkomen genegeerd..

Daarnaast veroorzaken fietsers gevaar voor voetgangers door te fietsen op de voetpaden en niet te stoppen voor overstekende voetgangers op zebrapaden. Ik zie regelmatig dat er fietsers zijn die luid bellend op een zebrapad afracen, zodat voetgangers maar aan de kant moeten springen

Ook hebben de meeste fietsers niet begrepen wanneer ze wel en vooral wanneer ze geen voorrang hebben.

Door het telefoneren en sms-en op de fiets is de aandacht van fietsers regelmatig meer bij andere zaken dan bij het verkeer.

Ik heb de afgelopen week op de fiets weer een aantal keren gezien dat auto’s vreemde uitwijkmanoeuvres moesten maken en trams noodstops zien maken omdat fietsers zich niet aan de regels hielden .

Als er over de verbetering van de verkeersveiligheid voor fietsers wordt gesproken gaat het altijd over ander weggebruikers en de infrastructuur, die niet klopt.
Ik weet dat andere verkeersdeelnemers zich ook niet altijd aan de regels houden maar ik heb het idee dat fietsers wel de ergste zijn wat betreft het overtreden van verkeersregels.
Als er iets aan de infrastructuur wordt verbeterd houdt men zich in veel gevallen toch niet aan de veranderde regels (plaatsen van verkeerslichten of bewegwijzering). In commentaren vind men ook nog eens dat men betutteld wordt.

Ook afzettingen, borden en verkeersregelaars bij wegwerkzaamheden worden door fietsers in grote getale genegeerd.

Wat mij ook opvalt is dat de verkeersovertredingen vaak begaan worden door fietsers met kinderen in zitjes op hun fiets of in hun bakfiets. Als wij willen zorgen dat de kinderen veiliger door het verkeer heen gaan zullen we zelf het goede voorbeeld moeten geven en ons aan de verkeersregels moeten houden. Ik probeer zelf te vermijden om rond de aanvang en het uitgaan van de scholen mij op de fiets te begeven. De fiets- en voetpaden zijn rond deze tijden een soort van wildwest door van alle (verkeerde)kanten rijdende fietsers

Nogmaals als wij de verkeersveiligheid voor fietsers willen vergroten zullen de fietsers eerst eens zelf moeten zorgen zich aan de verkeersregels te houden. Dit zou goed zijn voor de eigen veiligheid van deze fietsers en voor de veiligheid van de andere fietsers, de voetgangers en de overige weggebruikers.

Fietsers geen aand8punt van deze gemeenteraad

Posted on 30/7/2009 at 22:37 by Ben Heus

De gemeente Amsterdam GAAT ook niets doen aan het probleem anders had ze het al gedaan. Onder deze burgemeester al helemaal niet, deze kwibus heeft voor de eestvolgende 150 jaar het kapitaal van Amsterdam er doorheen gejaagd.Als de Amsterdamse luiaards, sorry, ambtenaren belast met de veiligheid van onze kinderen ook maar één keer hadden naged8 dan hadden ze het kunnen oplossen met de middelen die ze nu hebben. HET STOPLICHT!!! Laat voetgangers en fietsers op alle kruispunten ALS EERSTE hun weg vervolgen en dan zijn de auto's aan de beurt. Heel simpel. Maar nee, eerst de parkeermeters vervangen, wie daar zijn handtekening onder gezet heeft krijgt vast een gratis vakantie de eerstvolgende 10 jaar, deze ridicule digitale kasten kosten een vermogen, je bent gemiddeld 5 minuten bezig, de schermen zijn goor en je moet tussen het speeksel door je gegevens intoetsen. Wie geeft nu toestemming hiervoor? Net nu het parkeren al één vierde minder is dan een jaar geleden Dankzij de met pek en veren weggestuurde fries Heeremae, wat doen die friezen ook hier he, met het opschroeven van parkeergeld om zijn financiële geknoei te kennen betalen en het wielklembeleid is Amsterdam inmiddels een NOT DONE city geworden. Waar je enkele jaren terug geen stap kon zetten op de Kalverstraat kun je nu inmiddels skeelerend overheen. Job Cohhen, Ascher, Heerema hebben van Amsterdam een buitenwijk gemaakt. Ondanks de miljoenen kosten projecten zijn er nog maar een paar ,places to be, over en komt er geen kip meer naar Amsterdam. Makkelijk om te zeggen dat het door de recessie komt. O echt? Begon die in Amsterdam al 8 jaar geleden? De ene domme beslissing na de ander van een selekt groepje raadslieden en de rest lult maar gewoon mee want zij willen hun riante inkomen voor nietsdoen niet missen. Honderden miljoenen zijn verdwenen in bodemloze putten en zakken! Wat met dit geld gedaan had kunnen worden, ongelofelijk toch! Cohen, wat heb je Amsterdam toch aangedaan! Heel fietsend Amsterdam had voorzien van begeleiders kunnen zijn in loondienst. Iedere vrachtwagen had met kunnen voorzien van een transport begeleider als er niet zoveel geld was weggegooid. Wil je in Amsterdam veiligheid dan moet je de gemeentraad inclusief Job Cohen vervangen door mensen die veiligheid en Amsterdam belangrijk vinden.
Ben ik nu de enige die deze knoeiers met verbazing aan het werk zie!

Marnixplein nog niet veiliger!

Posted on 19/8/2009 at 08:20 by Eric

Het stadsdeel heeft de afgelopen weken het Marnixplein opnieuw ingericht. Daarmee is het helaas niet veiliger geworden. De in- en uitritten van het stukje fietspad zijn veel te smal voor de vele fietsers die daar rijden. Het punt is nog steeds onoverzichtelijk. Het meest ingeleverd heeft de voetganger, die nog maar een smal stoepje over heeft. Geen verbetering en niet veiliger.

fietser

Posted on 18/10/2010 at 18:42 by Anonymous

als ook de fietsers zich aan de regels gaan houden vallen er zeker minder doden.
je ziet die ratten altijd overal tussendoor wurmen voorbeeld.
tegen het verkeer in fietsen op fietspaden en rijbanen waar ook de vrachtautos rijden
maar ja het zijn ook echt egoisten die fiesters

niet stoppen voor voetganger (met kinderwagen) die GROEN hebben die worden door de fietser omver gereden.
vb ongeluk van wou j.l. deze dame dacht wel even door het rode licht te rijden en ja hoor ze belande onder een busje welke groen licht had.
ook zon hufteriug persoon op een fiets (denkende waarschijnlijk schijt aan alles)
maarja dat zal wel even duren voordat dit persoon zich weer zal voortbewegen op twee wielen
en zo kan ik heel veel voor beelden van hufterig gedrag van de fietser geven.
gegroet