Untitled Comment

Posted on 23/7/2009 at 16:44 by Anonymous

Ben mijn hele leven al woonachtig in Amsterdam. Maak in deze stad weinig gebruik van de auto en het openbaar vervoer en verplaats mij meestal op de fiets. De veiligheid van de fietser in het verkeer vind ik dan ook erg belangrijk Ik krijg echter hoe langer hoe meer het idee dat de fietsers zelf de allergrootste veroorzakers zijn van verkeersonveilige situaties. Ik zie niet anders in het verkeer dan fietsers die alle verkeerlichten en verkeersborden negeren en zich niet aan de verkeersregels houden.

Als ik door de stad fiets zie ik continue fietsers door rode verkeerslichten rijden. Als zij nog wel stoppen dan doen zij dit niet achter de stopstreep maar ergens midden op de weg waar dit niet hoort. Als vervolgens het verkeerslicht op groen gaat kunnen zij dit niet zien.

Voor de verkeersveiligheid zijn er vrij liggende fietspaden aangelegd. Deze worden echter op grote schaal misbruikt door ze vanuit twee richtingen te berijden terwijl het toch echt zo is dat als er fietspaden zijn aan beide kanten van de rijweg dat het rechter fietspad bestemd is voor fietsers in de rijrichting en het fietspad aan de overkant van de weg bestemd is voor fietsers die in de tegenovergestelde richting rijden. Het niet voldoen aan deze regel levert regelmatig gevaarlijke situaties op door tegenliggers die niet op het betreffende fietspad behoren te rijden. Borden en wegbeschilderingen die geplaatst zijn om te wijzen op de rijrichting van een fietspad worden volkomen genegeerd..

Daarnaast veroorzaken fietsers gevaar voor voetgangers door te fietsen op de voetpaden en niet te stoppen voor overstekende voetgangers op zebrapaden. Ik zie regelmatig dat er fietsers zijn die luid bellend op een zebrapad afracen, zodat voetgangers maar aan de kant moeten springen

Ook hebben de meeste fietsers niet begrepen wanneer ze wel en vooral wanneer ze geen voorrang hebben.

Door het telefoneren en sms-en op de fiets is de aandacht van fietsers regelmatig meer bij andere zaken dan bij het verkeer.

Ik heb de afgelopen week op de fiets weer een aantal keren gezien dat auto’s vreemde uitwijkmanoeuvres moesten maken en trams noodstops zien maken omdat fietsers zich niet aan de regels hielden .

Als er over de verbetering van de verkeersveiligheid voor fietsers wordt gesproken gaat het altijd over ander weggebruikers en de infrastructuur, die niet klopt.
Ik weet dat andere verkeersdeelnemers zich ook niet altijd aan de regels houden maar ik heb het idee dat fietsers wel de ergste zijn wat betreft het overtreden van verkeersregels.
Als er iets aan de infrastructuur wordt verbeterd houdt men zich in veel gevallen toch niet aan de veranderde regels (plaatsen van verkeerslichten of bewegwijzering). In commentaren vind men ook nog eens dat men betutteld wordt.

Ook afzettingen, borden en verkeersregelaars bij wegwerkzaamheden worden door fietsers in grote getale genegeerd.

Wat mij ook opvalt is dat de verkeersovertredingen vaak begaan worden door fietsers met kinderen in zitjes op hun fiets of in hun bakfiets. Als wij willen zorgen dat de kinderen veiliger door het verkeer heen gaan zullen we zelf het goede voorbeeld moeten geven en ons aan de verkeersregels moeten houden. Ik probeer zelf te vermijden om rond de aanvang en het uitgaan van de scholen mij op de fiets te begeven. De fiets- en voetpaden zijn rond deze tijden een soort van wildwest door van alle (verkeerde)kanten rijdende fietsers

Nogmaals als wij de verkeersveiligheid voor fietsers willen vergroten zullen de fietsers eerst eens zelf moeten zorgen zich aan de verkeersregels te houden. Dit zou goed zijn voor de eigen veiligheid van deze fietsers en voor de veiligheid van de andere fietsers, de voetgangers en de overige weggebruikers.