Bijverdienen? Zinngeld (tip!)
Surfrace (tip!)
MoneyMiljonair Euroclix
Gratis Korting
Zorgpremie goedkoper?
Website Counter

Op weg naar mijn PPL

• 25/6/2007 - Les 14: Motorstoring

Zoals vorige week al aangegeven was het vanochtend (maandag 25 juni)  tijd voor een lesje storingen.

Ik was om 8:30 bij de vliegclub en heb even de weersverwachting bekeken. Dat beloofde niet veel goeds. Maar voorlopig was het nog wel VMC en binnen de limieten van het vliegtuig.

Ik had om 7:30 al een vliegplannetje ingediend bij FIO zodat we met de PH-JDM om 9:00 uur konden vertrekken. Dus trek ik een hesje aan en ga op weg naar de kist om de pre-flight checks te doen. Maar heel de kist in zoek. Ik terug naar de club. Nou, dan maar weer op de PH-CBF, maar dat moet wel even doorgegeven worden aan de FIO. Die waren gelukkig erg behulpzaam en zo konden we alsnog om 9:05 vertrekken.

Wij waren de enige kist die op dat moment ging vliegen, dus nadat we R'dam delivery om startup clearance hadden gevraagd en de motoren hadden gestart gingen we over naar de toren. Normaal gesproken is dan dit de gebruikelijke RT-communicatie:


Wij: Rotterdam Tower, PH-CBF.

Toren: PH-CBF, Rotterdam, go ahead

Wij: PH-CBF, Request taxi to runway 24

Toren: PBF, taxi to runway 24, victor 2.

Wij: Taxiing to runway 24, victor 2, PBF.

Vandaag ging het zo:

Wij: Rotterdam Tower, PH-CBF.

Toren: PBF, taxi to runway 24, victor 2.

Wij: Taxiing to runway 24, victor 2, PBF.


 Haha... ze zaten op ons te wachten!!

Wij waren al snel cleared for takeoff. Wind kwam uit hoek 180 (zuiden) met 15 kts, gusting 19 kts. Eerste touch and go was gedaan, op naar de volgende. Winds: 190 15 kts, gusting 20 kts. Derde touch and go: wind 190, 15 kts, gusting 22 kts.

Vervolgens nog een paar T&G's met ook daarin verwerkt een motorstoring. Eigenlijk heel eenvoudig, maar je moet goed op de snelheden en neusstand letten (zeker bij de go-around die volgt tijdens oefeningen)). Nou ja..erg nuttig.

Bij de full stop was de wind: 190, 16 kts, gusting 24 kts. Het was erg bumpy en de wolken boven rotterdam voorspelden niet veel goeds. Wel erg nuttig lesje, zowel voor de crosswind landingen alsook voor de motorstoring.

De rekening was minder leuk: 50 minuten vliegen, EUR 291,= (8 T&G op Rotterdam: EUR 140,=).

Volgende keer maar op Seppe of Midden Zeeland :)

Post A Comment! :: Send to a Friend!

About Me

Private Pilot License. The road to freedom.

Links

Home
Archives
Email Me
Website Cessna 172 RG

Andere PPL/CPL webloggers:
Martijn Moret
Mike Zulu
Rob Baggerman
Guus Poorte
Frank van Riel
Pascal de Munnik
Mathijs Sienders
Richard Bisschops
Rembrand

Mooie ATC-communicatie (met dank aan Belflyer):
Radiochatter

Weather at Rotterdam Airport

Entry 28 of 45
Last Page | Next Page
Geld verdienen met je website ? - Meer bezoekers via Autosurf - Zelf ook een weblog maken? - Cursus verhalen schrijven - Statistieken gratis proberen